慧翰股份:2024年12月4日投资者关系活动记录表（二）

证券代码：301600 证券简称：慧翰股份
慧翰微电子股份有限公司
2024 年 12 月 4 日投资者关系活动记录表（二）
编号：2024-014
投资者关系活 ☑特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访
动类别 □业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动
□现场参观 ☑其他（电话会议）
参与单位 民生证券、交银施罗德基金
时间 2024 年 12 月 4 日 14:00-15:00
地点 1#楼 5 层 会议室（一）
上市公司接待 隋榕华先生、冯静女士、潘敏涛先生、金少明先生
人员
投资者关系活 1、请介绍下公司第四季度和全年的业绩情况如何？
动主要内容 答：2021 年至 2023 年，公司营业收入、净利润复合增
长率分别为 38.85%、46.80%，今年第三季度的营业收入及净
利润也超过了招股说明书中的预期。我们对公司的发展情况
还是乐观的，具体数据请关注公司未来披露的年报。
2、公司业绩增长主要是依靠物联网产品还是车联网产
品？物联网的客户有哪些？
答：都增长，主要还是车联网智能终端收入增加所致。
公司的物联网产品可用于汽车电子，如车规级模组广泛
搭载在大众汽车、丰田汽车、通用汽车、长城汽车等国内外
知名品牌的车型上。公司的物联网智能模组还应用于其他产
业物联网领域，如智能电梯，能源管理等，客户包含
Microchip、Sierra 和 Cerence 等全球知名物联网解决方案
供应商。
3、请介绍下 5G-TBOX 的发展情况和未来的预期？
答：当前市场中的 5G-TBOX 产品渗透率并不高，目前市
场仍以 4G-TBOX 为主。
公司早在 2019 年就已经完成了 5G-TBOX 产品的研发并
量产。在技术储备和生产上不存在问题，只是 5G-TBOX 的大
规模应用还需要一段时间，目前市场需求较小，故现阶段的
装配量少。
4、TBOX、ECALL 产品用是否都是国外芯片？美国的限制
政策对公司是否有影响？
答：不是，国外芯片和国产芯片都有采用。目前，我们
产品的全球化方案已经非常成熟了，但考虑到当前国际形势 和供应链风险，我们同时也准备了国产化替代方案，该方案 的产品全部使用国产化元器件及芯片，能够根据客户不同需 求和市场环境变化提供不同解决方案，确保方案替代及自主 可控产品的适用。
目前看，影响较小。
5、请介绍 eCall 的现状及未来发展趋势？
答：公司在 eCall 市场有着多年的技术积累，在 2019 年
取得国内第一张欧盟 eCall 认证证书和全球首批符合联合国 欧洲经济委员会 UN-R144 标准的认证证书。当前，公司的的 eCall 产品，随整车出口到欧盟，英国，阿联酋，沙特，以色 列，土耳其，日本，澳大利亚等地区，受到客户的广泛认可。
受益于中国汽车出口量持续增长，公司的 eCall 产品在
近几年快速放量增长：2023 年中国全年出口 491 万辆，同比 增长 58%，超越日本，成为全球第一大汽车出口国。2024 年 上半年出口量 279.3 万辆，同比增长 30.5%。随着中国汽车 出海不断加速，我们对 eCall 产品的发展情况持乐观态度。 同时，现阶段外资车及合资车的 eCall 供应仍被博世、LG 电 子、法雷奥等国际汽车零部件供应商垄断，公司将依托多内 的技术积累及产品实力，积极通过国产替代进入外资车或合 资车进一步扩大市占率。
国标 AECS 在今年已经出台了征求意见稿，当前处于报
批审查阶段。公司参与了该标准的制定。未来国标 AECS 出台 后，所有在国内销售的乘用车都将强制安装公司 eCall 系统， eCall 需求非常大。
6、国标 AECS 的出台后将会产生哪些影响？该法规实施
进度是否与自动驾驶发展进展有关？
答：AECS 国标属于强制性规范，出台后将会要求新上市
的每台乘用车都必须安装 eCall 系统，eCall 系统的市场装 载量将会大幅提高，对公司有着利好影响。针对即将出台的 新规，有些汽车主机厂也开始为新车型上市符合法规要求进 行布局，做相应的设计预留，我们也做相关研发配套服务。
eCall 终端是继安全带和安全气囊之后重要的汽车被动
安全系统单元，该系统也能够有效缩短事故救援报警时间， 提升交通事故救援及时性，降低交通事故伤亡率。
国标 AECS 和自动驾驶完全是两回事，AECS 是继安全带
和安全气囊之后重要的汽车被动安全系统单元，是与生命安 全有关，一但成为法规件，无论自动驾驶是否发展或到什么 阶段，就像安全带一样必须安装。
7、Ecall 是否带网联功能？
答：eCall 必然带有联网功能，其作为紧急呼叫系统，是
继安全带和安全气囊之后重要的汽车被动安全系统单元，对
组成部件的强度及精度要求很高。该系统也能够有效缩短事
故救援报警时间，提升交通事故救援及时性，降低交通事故
伤亡率。eCall 紧急呼叫系统在触发时，通过车载通信模块拨
打紧急电话，eCall 系统结合了全球定位系统（GPS 或北斗），
能够准确获取车辆的位置信息，并将该信息传输给就近区域
的紧急救援中心报送事故的相关信息，如位置、时间、车辆信
息等，以便开展救援活动。
附件清单（如 无
有）
日期：2024 年 12 月 4 日