德尔股份:300473德尔股份投资者关系管理信息20250508
公告时间:2025-05-08 20:58:36
证券代码:300473 证券简称:德尔股份
阜新德尔汽车部件股份有限公司投资者关系活动记录表
编号:2025-002
□特定对象调研 □分析师会议
□媒体采访 √业绩说明会
投资者关系活动类别 □新闻发布会 □路演活动
□现场参观
□其他 (请文字说明其他活动内容)
参与单位名称及人员姓名 参与公司 2024 年年度报告网上业绩说明会的投资者
时间 2025 年 5 月 8 日(星期四)15:00 至 17:00
地点 公司通过全景网“投资者关系互动平台”(https://ir.p5w.net)
采用网络远程的方式召开业绩说明会
上市公司接待人员姓名 董事长、总经理李毅;董事会秘书张磊;财务总监张锋;
独立董事王海艳;保荐代表人陆郭淳
1、德尔的固态电池何时量产?现在进展如何?液力缓速器市场空间
如何?推广进展如何?
您好,感谢您的关注!公司上海已经建成固态电池样品试制线,并
在进行各项技术测试。目前公司具备了各类样品的试制能力,能够根据
不同应用场景的客户需求以及不同的技术要求为客户量身定制相应的方
案。公司将根据固态电池客户开发验证和市场需求情况,逐步推进和落
投资者关系活动 实固态电池后续的中试线及量产线基地。
主要内容介绍 液力缓速器可以实现车辆长下坡连续稳定且无磨损的减速制动,提
高车辆行驶的稳定性、舒适性、经济性和安全性,降低商用车辆因制动
失灵而造成的事故率,同时减少车辆制动带来的粉尘排放及噪音。得益
于其安全性和环保优势,液力缓速器在欧美国家已经获得广泛应用。国
内中重卡车目前液力缓速器渗透率不高,仍有较大的提升空间。未来,
随着液力缓速器强制安装标准的推动以及客户安全意识的提升,国内液
力缓速器市场需求有望持续增长。2024 年度,公司液力缓速器产品的市
场开拓取得成效,继续获得下游一线商用车客户的认可,量产交付规模
较 2023 年进一步上升。谢谢!
2、公司目前在推进固态电池量产方面有哪些举措?是否存在资金缺口?公司会不会起了早床,赶了个晚集?
您好,感谢您的关注!公司上海已经建成固态电池样品试制线,并在进行各项技术测试。目前公司具备了各类样品的试制能力,能够根据不同应用场景的客户需求以及不同的技术要求为客户量身定制相应的方案。公司将根据固态电池客户开发验证和市场需求情况,逐步推进和落实固态电池后续的中试线及量产线基地。公司布局的氧化物路线固态电池性能表现优异,安全性高,工艺流程简单,易于批量生产,初步建立了先发优势,未来有望成为固态电池领域有力竞争者。谢谢!
3、公司在固态电池推广方面有什么举措?会不会出现固态电池养在深闺人未识的局面?
您好,感谢您的关注!公司一直积极在和下游客户对接,并通过展会和媒体等多种方式推广公司的固态电池技术。下游客户方面,公司已经成功与客户签订了战略合作协议,目前在持续的技术对接中。2025 年2 月,公司携最新一代的固态电池参加了日本东京国际二次电池与储能展会。未来也会考虑通过新媒体等方式来宣传和推广公司的固态电池技术。谢谢!
4、固态电池什么时候量产?
您好,感谢您的关注!公司上海已经建成固态电池样品试制线,并在进行各项技术测试。目前公司具备了各类样品的试制能力,能够根据不同应用场景的客户需求以及不同的技术要求为客户量身定制相应的方案。公司将根据固态电池客户开发验证和市场需求情况,逐步推进和落实固态电池后续的中试线及量产线基地。谢谢!
5、领导,您好!我来自四川大决策 公司主攻的新能源电泵、电机业务毛利率不足 15,如何应对原材料成本波动?是否有计划向高毛利产品延伸?
您好,感谢您的关注!目前,我国新能源汽车领域竞争较为激烈,公司已积极采取行动以应对原材料成本波动。一方面,优化产品结构设计,采用工程塑料泵体代替铝合金泵体,以降低物料成本;另一方面,优化供应链,引入更有成本竞争力的供应商;第三方面,提高自制比例,部分外购零件转为内部自制;第四方面,扩大销售规模,形成规模优势,目前公司已获得多个定点项目,进而提高利润率。谢谢!
6、公司的固态电池何时生产应用?不是说生产线简单吗?
您好,感谢您的关注!公司上海已经建成固态电池样品试制线,并在进行各项技术测试。目前公司具备了各类样品的试制能力,能够根据不同应用场景的客户需求以及不同的技术要求为客户量身定制相应的方案。公司将根据固态电池客户开发验证和市场需求情况,逐步推进和落实固态电池后续的中试线及量产线基地。谢谢!
7、董事长,公司与江铃新能源合作的固态电池进展怎么样了,那么多新能源汽车公司,公司为何会选中它作合作伙伴?
您好,感谢您的关注!江铃新能源是国内知名整车制造商,旗下拥有多款新能源汽车品牌。2024 年 8 月,公司与江西江铃集团新能源汽车有限公司签订了《固态电池战略合作协议》。公司上海已经建成固态电池样品试制线,并在进行各项技术测试。公司将根据客户验证情况,逐步推进和落实固态电池后续的中试线及量产线基地。后续进展情况,公司会及时履行信息披露义务。谢谢!
8、董事长,公司全球战略在各大洲开办生产工厂,下辖十几个子公司、孙公司,接下来公司还继续扩张?还是停下来开始在主业与全固态电池、氢电池上发力?据公司掌握的信息,公司生产同类全固态电池是国内首家企业吗?
您好,感谢您的关注!公司在全球设有十多家工厂,分布于欧洲、北美和亚洲各主要整车厂附近,主要聚焦于汽车零部件领域,可实现就近生产就近供货。通过多元化的客户结构和全球化的产能布局,公司不会过度依赖单一国家或者市场。在当前美国加征关税背景下,公司全球
化的产能布局的优势开始逐步显现。在聚焦主业的同时,公司前瞻性的布局固态电池等新技术。固态电池可应用于汽车领域,也属于汽车零部件品类之一。公司固态电池的布局可以充分发挥公司在汽车零部领域积累的整车客户资源优势,形成公司业务新的增长点。谢谢!
9、董事长,公司市值很小,虽然半年多来离最低点涨了两倍多,但现在又进入回调期,股价长期跌跌了十年,二级市场广大股民多数都是套牢的,公司从来不在市值上进行提升,请问公司该如何回报这些长期投资不离不弃的股民?
您好,感谢您的关注,公司会持续做好经营管理工作,提升盈利能力和经营业绩,推动公司长期稳健发展、提高公司市值。谢谢。
10、张秘书,公司今天的股东户数是多少?以后能否在互动平台上多直接了当地回答股民的问题,这个年代,没有好藏着掩着的。
您好,感谢您的关注!截至2025年3月31日,公司股东总户数29,076户。为保证所有投资者公平地获取公司的信息,公司已在定期报告中披露对应时点的股东人数,并在互动平台上及时回答股民的各类问题。谢谢!
11、张总监,公司财务问题你怎么看?有很多套了多年的网民都在股吧里说公司被掏空了。真的吗?
你好,公司 2024 年度继续贯彻降本增效、提升盈利能力的经营策略,
2024 年度实现营业收入 45.13 亿元,较 2023 年度增长 4.98%,实现归母
净利润 3,242 万元,较 2023 年度增长 151.73%。同时,公司在 2024 年度
偿还较多有息负债,资产负债率由 2023 年末的 62.17%下降至 2024 年末
的 57.89%,下降 4.28 个百分点。公司的经营成果和财务状况稳中向好。
12、董事长,你的企业在世界各地,请问你的工作安排一般是怎么样的?在每个公司呆的时间一般为久?
您好,感谢您的关注!在工作时间安排方面,公司董事长要根据公司发展规划的落实,经营状况和客户的需求,以及各项商务活动要求,
合理安排工作时间。谢谢!
13、董事长,公司的产品函盖面很广,我之前总结了一下,几乎就是加个外壳就可以造电动车了。如果给机会的话,董事长有没有兴趣生产新能源整车呢?
您好,感谢您的关注。公司是一家综合性汽车零部件系统供应商,未来将继续秉承“聚焦主业,前瞻布局”的指导思想,通过持续领先的产品和技术创新,不断深化全球化布局,巩固行业领先地位。具体方向上,公司将继续坚定不移的拥抱汽车行业电动化和智能化发展趋势,进一步拓展新能源汽车市场,打造增长新引擎。谢谢。
14、李董事长,国家要振兴东北,但广大网民都害怕做东北公司的股票,因为做东北的股票都赚不到钱,公司总部位于辽宁,属东北股,请问您有志向让德尔股份成为振兴东北的一只牛股吗?我是南方人,在东北呆过几年,我真的希望东北的企业与股票都能牛一把。
您好,感谢您的关注,公司会持续做好经营管理工作,提升盈利能力和经营业绩,推动公司长期稳健发展、提高公司市值。谢谢。
15、陆保荐同志,请问,公司定增计划哪一天完成?
您好,感谢您的关注!公司目前正在推进发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事宜,具体进展请见公司公告。谢谢!
16、王独董,李董事长及公司几位高管今天都在这,您有什么能代表我们广大投资者对公司提建议的吗?
您好,感谢您的关注!作为独立董事,通过专业监督、独立决策和制度保障,成为投资者与公司治理间的重要纽带。独立董事对重大事项发表独立意见,识别潜在风险并提出优化方案;积极参与董事会决策,确保流程透明、科学;若发现公司治理问题,作为独立董事会秉持公正、客观的态度,及时与公司管理层沟通,督促整改,切实维护中小投资者权益。未来,我也将持续关注公司经营状况和发展战略,为公司的长远发展贡献智慧和力量。期待获得广大投资者的信任与支持!谢谢!
17、董事长,公司定增的费用占比有点高是因为什么?
您好,感谢您的关注!公司相关费用系结合市场情况和相关方友好协商确定。谢谢!
18、董事长,公司客户集中度较高,前五大客户贡献 52.26%营收,依赖大客户可能导致议价能力受限,若主要客户需求波动将影响业绩。当前国际贸易政策风险比较大,欧盟、北美等地贸易壁垒可能抬高成本,关税政策变化对公司出口和供应链影响较大,加上汽车零部件行业竞争激烈,公司固态电池产业尚未规模化供货,如果进度不及预期,可能错失