| 序号 | 概念板块 | 概念解析 | 相关个股 |
| 1 | 无人驾驶 | 公司围绕“五化”技术打造智能网联汽车，制定智能网联战略，从“产品+服务”角度，围绕智能网联核心技术、核心资源及核心能力布局等展开研究。通过聚焦应用场景和满足客户需求，采用渐进式和跨越式两种路径应对。目前已完成自动驾驶的末端配送和支线物流车研发，完成自动驾驶应用场景调研，实现无人驾驶15项功能和5大项网联及交互功能，掌握轻型商用车自动驾驶相关的技术方法。公司已参与国家智能网联（武汉示范区）两个应用项目:1、具有L4级别的自动驾驶车辆Sharing Box在江汉大学进行售卖运营；2、具有L4级别的自动驾驶车辆EV350 在经开港口实现标准箱转运示范。 |
中海达 华安鑫创 四川金顶 |
| 2 | 车联网 | 2021年年报：公司智能网联化方面： 掌握线控制动、激光雷达和摄像头融合标定等智能化技术，整车控制器应用层软件代码实现自主撰写，并应用于智慧环卫、智能通勤、 智慧物流车等项目。掌握了云控制技术和车联网数据高频采集、压缩技术，实现了远程唤醒、 远程招车和远程诊断、报文录像功能。 |
吉大正元 中海达 格尔软件 |
| 3 | 室外经济 | 公司公众号显示：旗下有东风小康翼创富售货车、东风途逸系列车适用于地摊经济。 |
欧亚集团 汇嘉时代 锦和商管 |
| 4 | 新能源汽车 | 东风集团旗下轻型商用车平台,国内最早实现新能源车商品化的企业;拥有各类别新能源车产能2.4万辆,新能源物流车过去五年销量最大;百度无人车生态合作伙伴;持有宁德时代股份。 |
兴业股份 百川股份 四创电子 |
| 5 | 燃料电池 | 公司控股子公司东风襄旅生产、销售氢燃料电池客车。 |
蓝海华腾 金龙汽车 悦达投资 |
| 6 | 氢能源 | 公司2022年12月9日公告：在氢燃料汽车方面，公司对蓝牌轻卡、12吨和 18吨轻卡等车型做了布局和规划。在氢燃料技术方面，公司与东风汽车集团有限公司技术中心（以下简称“东风集团技术中心”）开展了氢燃料汽车合作，电芯、电堆的技术来源于东风集团技术中心，公司负责氢燃料技术的整车匹配。公司已完成12吨和18吨氢燃料轻卡的研发，2023年或可投入示范运营。 |
恒大高新 四川金顶 悦达投资 |
| 7 | 国企改革 | 公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。 |
南国置业 鲁北化工 鲁抗医药 |
| 8 | 央企国企改革 | 公司大股东或者控股股东或者实控人涉及央企。 |
南国置业 四创电子 西昌电力 |
| 9 | 沪股通 | 该股是沪股通标的股。 |
百合花 鲁抗医药 星湖科技 |
| 10 | 智能汽车 | 公司已经着力布局智能汽车产业，公司于2019年9月推出了无人驾驶智能对点载运平台Sharing Box，并在国家智能网联汽车（武汉）测试示范区进行示范运营。 |
|
| 11 | 融资融券 | 公司是融资融券标的股。 |
百川股份 联合化学 川宁生物 |
| 12 | 汽车制造概念 | 2019年年报披露：作为东风汽车集团有限公司轻型商用车事业的承担者，本公司主营业务为全系列轻型商用车整车和动力总成的设计、制造和销售。 |
|
| 13 | 转融券标的 | 公司是转融券标的股。 |
|
| 14 | 新能源物流车 | 2017年11月6日晚间公告，近日，传化智联公司子公司传化物流下属子公司传化慧联与东风汽车签署《合资经营合同》，双方拟共同投资设立长沙传化绿色慧联物流有限公司，注册资本为2000万元，其中传化慧联出资1500万元，占比75%，东风汽车出资500万元，占比25%。本次投资设立项目公司将利用双方资源运营定制新能源物流车，为客户提供优质的绿色运力服务。 |
|
| 15 | 国六概念 | 2022年4月13日互动易回复：公司冷藏车国六商品布局了小卡、轻卡、中卡专用底盘，涵盖了市场上所有的主销动力及轴距，产品较为齐全。 |
|
