| 序号 | 概念板块 | 概念解析 | 相关个股 |
| 1 | 航运概念 | 间接控股股东中国远洋海运集团旗下专注于发展集装箱航运服务供应链的上市平台;全资子公司中远海运集运,主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务,船队规模位居世界第四;17年集装箱航运及相关业务收入867.51亿元,营收占比95.90%;2017年7月份与上港集团共同要约收购东方海外国际。 |
凤凰航运 宁波远洋 中远海控 |
| 2 | 中字头股票 | 公司为中字头股票，公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。 |
中信海直 中钨高新 中广核技 |
| 3 | 同花顺中特估100 | 2022年11月21日，金融街论坛年会上提出：“探索建立具有中国特色的估值体系，促进市场资源配置功能更好发挥”。之后被分析师总结为“中国特色估值体系”，简称“中特估”。本概念综合上市公司行业地位、估值、市盈率、净利润、券商研报点评等多个要素甄选。更新频率为每月更新。 |
中兵红箭 中国银河 中金公司 |
| 4 | 俄乌冲突概念 | 俄乌冲突升级或将导致进出口贸易转向其他国家，带来平均运输距离的变化，贸易再平衡状态或将较为混乱，导致包括运输在内的价格上涨。公司主营业务为集装箱航运业务和码头业务。中远海运港口有限公司港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。 |
宝利国际 美农生物 东方集团 |
| 5 | 证金持股 | 截止2023年09月30日,中国证券金融股份有限公司持有中远海控37392.75万股。 |
万科A 滨江集团 |
| 6 | 标普道琼斯A股 | 2018年12月1日，指数编制公司标普道琼斯宣布，将部分中国A股纳入其全球指数体系，分类基本为新兴市场。2019年9月，标普道琼斯新兴市场指数以25%的纳入因子纳入A股。 |
我爱我家 滨江集团 三棵树 |
| 7 | 一带一路 | 主营集装箱航运、干散货航运、码头和集装箱租赁,公司在“一带一路”沿线投入约180艘集装箱船舶、115万标准箱运力,约占公司总经营集装箱船队规模的62%。 |
保利联合 凤凰航运 荣盛发展 |
| 8 | MSCI概念 | 2017年6月20日，MSCI（明晟）宣布，将中国A股纳入MSCI新兴市场指数，促进中国境内市场与全球资本市场的进一步融合。MSCI公布2020半年度指数审议结果，仍维持A股20%的纳入因子，仅对成分股做以调整。 |
万科A 荣盛发展 金地集团 |
| 9 | 国企改革 | 公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。 |
南京化纤 明星电力 保利联合 |
| 10 | 同花顺漂亮100 | 在注册制全面推行的大背景下，市场成熟度逐步提高，各行业头部公司的竞争实力将越发凸显，并有望持续获得资金青睐。同花顺行业100指数甄选各类优质细分赛道内具备相对竞争优势的优质公司，望助您判断市场风格走向。注：本指数成分股更新频率为季度更新。 |
万科A 东方雨虹 保利发展 |
| 11 | 转融券标的 | 公司是转融券标的股。 |
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| 12 | 融资融券 | 公司是融资融券标的股。 |
我爱我家 明星电力 保利联合 |
| 13 | 沪股通 | 该股是沪股通标的股。 |
百合花 三棵树 城投控股 |
| 14 | 滨海新区 | 公司地处天津市，是中国远洋运输(集团)总公司(全球第二大综合性航运公司)的上市旗舰和资本平台,目前已成为全球领先的航运与物流供货商。 |
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| 15 | 中远系 | 中国远洋海运集团旗下上市公司，主营业务为集装箱航运业务和码头业务。 |
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| 16 | 航运港口 | 通过改革重组，中远海运集团成为中国“海洋强国”和“一带一路”倡议实施的支撑。新集团涉及“一带一路”沿线的主要集装箱航线118条，在境外共投资有18个码头，其中“一带一路”沿线码头9个。每年在“一带一路”沿线承运干散货海运量大约4000万吨左右。
公司是中远海运集团旗下公司。 |
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| 17 | 进口博览会 | 中国远洋海运集团旗下上市公司，主营集装箱航运、干散货航运、码头和集装箱租赁。中国远洋海运集团是中国国际进口博览会唯一推荐的国际段运输服务商。 |
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| 18 | 富时罗素概念股 | |
智度股份 ST大集 大连重工 |
| 19 | 环渤海 | 公司地处天津市，是中国远洋运输(集团)总公司(全球第二大综合性航运公司)的上市旗舰和资本平台,目前已成为全球领先的航运与物流供货商。 |
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| 20 | 航运系 | 公司控股股东为中国远洋运输(集团)总公司，持有公司股份为52.05%，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。 |
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| 21 | 集装箱 | 公司主营业务为集装箱和散杂货码头的装卸和堆存业务。 |
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| 22 | 行业龙头 | 该股是港口航运行业的龙头企业。 |
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