| 序号 | 概念板块 | 概念解析 | 相关个股 |
| 1 | 航运概念 | 公司为央企,实控人是中国远洋海运集团;公司已战略转型为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台;船舶租赁业务规模居于世界前列,集装箱租赁业务规模为世界第二;2017年航运及相关租赁收入103.84亿,营收占比61.61%。 |
凤凰航运 宁波能源 君正集团 |
| 2 | 同花顺中特估100 | 2022年11月21日，金融街论坛年会上提出：“探索建立具有中国特色的估值体系，促进市场资源配置功能更好发挥”。之后被分析师总结为“中国特色估值体系”，简称“中特估”。本概念综合上市公司行业地位、估值、市盈率、净利润、券商研报点评等多个要素甄选。更新频率为每月更新。 |
西部建设 鸿路钢构 青松建化 |
| 3 | 参股银行 | 公司持有渤海银行13.67%的股份，持有昆仑银行3.74%的股份。 |
友阿股份 开开实业 海南高速 |
| 4 | 央企国企改革 | 公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会 |
克劳斯 光迅科技 上海贝岭 |
| 5 | 国企改革 | 公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。 |
宜宾纸业 粤传媒 中百集团 |
| 6 | 一带一路 | 公司是中国海运集团所属主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业。经营范围涉及集装箱运输、船舶租赁、揽货订舱、运输报关、仓储、集装箱堆场、集装箱制造、修理、销售、买卖等领域。 |
中百集团 麦格米特 岭南股份 |
| 7 | 回购增持再贷款概念 | 根据2024年10月20日公告,拟议自有资金及专项贷款回购金额1.44亿元-2.88亿元 |
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| 8 | 上海自贸区 | 公司注册地在中国(上海)自由贸易试验区国贸大厦A-538室 |
灿芯股份 乐鑫科技 畅联股份 |
| 9 | 数字经济 | 2022年10月8日董秘回复：公司通过数字化场景应用赋能业务，通过云计算、大数据、人工智能等数字化技术与企业业务深度融合，落地实施数字化应用场景。目前已完成建设统一的财务、风控、费控等数字化场景应用，成为“以智赋能、智慧驱动”的卓越航运产融运营商。 |
粤传媒 岭南股份 华阳国际 |
| 10 | 周期 | |
河化股份 国中水务 庚星股份 |
| 11 | 富时罗素概念股 | |
智度股份 供销大集 大连重工 |
| 12 | 低价股 | 该股最新股价为2.61元。 |
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| 13 | 中远系 | 中国远洋海运集团旗下上市公司，主营业务为以集装箱制造、集装箱租赁、航运租赁业务为核心，以投资为支撑的产融投一体化业务发展。 |
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| 14 | 航运港口 | 通过改革重组，中远海运集团成为中国“海洋强国”和“一带一路”倡议实施的支撑。新集团涉及“一带一路”沿线的主要集装箱航线118条，在境外共投资有18个码头，其中“一带一路”沿线码头9个。每年在“一带一路”沿线承运干散货海运量大约4000万吨左右。
公司是中远海运集团旗下公司。 |
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| 15 | 进口博览会 | 中国远洋海运集团旗下上市公司，主营集装箱运输及相关业务，中国远洋海运集团是中国国际进口博览会唯一推荐的国际段运输服务商。 |
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| 16 | 沪股通 | 该股是沪股通标的股。 |
鼎信通讯 佳力图 五洲交通 |
| 17 | 融资融券 | 公司是融资融券标的股。 |
友阿股份 瑞斯康达 粤传媒 |
| 18 | 航运系 | 公司控股股东为中国海运(集团)总公司，持有公司股份为45.08%，实际控制人为中国海运(集团)总公司，最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。 |
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| 19 | 转融券标的 | 公司是转融券标的股。 |
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| 20 | 融资租赁 | 中远海运租赁作为公司实施金融产业战略的重要平台之一，主要经营多元化融资租赁业务，旗下拥有医疗、能源、教育、航运及创新领域等五大业务板块。 |
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| 21 | 中字头股票 | 公司为中字头股票，公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。 |
中南股份 中光学 中建环能 |
| 22 | 近期解禁 | 该股20241224解禁股数21739.13万股，解禁股类型为定向增发机构配售股份。 |
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| 23 | 减持新规(不可减持) | 上市公司存在破发，或者破净，或者最近三年未进行现金分红，或者累计现金分红金额低于最近三年年均净利润30%的股票。 |
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| 24 | 集装箱 | 中远海发以集装箱制造、集装箱租赁和航运租赁为核心，重点拓展供应链综合金融服务和创新投资。 |
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