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北特科技:603009:2024年11月投资者关系活动记录表

公告时间:2024-11-29 16:31:18

证券代码:603009 证券简称:北特科技
上海北特科技股份有限公司
投资者关系活动记录表
编号:2024-009
特定对象调研 分析师会议
投资者关系活动 媒体采访 业绩说明会
类别 新闻发布会 路演活动
现场参观 其他 (机构策略会)
参与单位名称及
姓名 详见附件
(排名不分先后)
时间 2024 年 11 月(详见附件)
地点 公司会议室、机构策略会
会议形式 现场会议
上市公司接待人
公司副总经理、董事会秘书:刘功友
员姓名
风险提示:
1、市盈率高的风险。公司 2023 年度、2024 年前三季度归母净
利润分别为 5,086.86 万元、6,080.90 万元,目前公司市盈率远超
行业平均倍数,公司整体估值偏高。
2、商誉减值的风险。公司因收购上海北特光裕新能源科技有限
投资者关系活动 公司,截至 2023 年 12 月 31 日,公司商誉的账面价值余额
主要内容介绍 86,285,155.51 元。如果被收购公司未来的经营情况不及预期,则
公司可能存在商誉减值扩大的风险,将会直接影响公司的经营业绩,
对公司的盈利水平产生不利影响。
3、业务进展不及预期的风险。目前,公司根据客户需求,配合
推进应用于新兴市场的丝杠产品样件研发工作,该业务属于市场热
点,受关注度高,但公司并未被客户正式定点,后续公司能否获取
正式订单,且其产品的技术方案、量产节奏、量产规模等等方面均存在极大的不确定性。
综上,特此郑重提醒广大投资者理性投资,规避热点,防范投资风险。
一、业务介绍
公司目前主营业务为汽车零部件的研发、生产、销售,具体包括底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机及集成式热管理业务三大板块。
1、底盘零部件业务。具体又细分转向、减振、制动、悬架、差速器等领域。其中,代表性的产品有转向器用的齿条、齿轮、IPA小总成、输入轴、输出轴、扭力杆等;减振器用的活塞杆;线控制动用的 IPB-Flange、Piston;线控悬架用的 CDC 控制阀壳体零部件;差速器用的输出轴等等。
2、铝合金轻量化业务。目前代表产品是新能源电动车热管理用的集成阀岛,另外,还有控制臂件、Yoke 类件等产品。
3、空调压缩机及集成式热管理业务。本业务是收购而来,主要从事商用车用空调压缩机产品的研发、生产及销售。
二、交流环节(主要问题)
1、公司主业的经营现状如何?有什么增长点?
回答:如上所述,公司主业由三个板块组成,总体经营较为稳健,公司积极努力推进新业务发展,比较看好底盘零部件板块中的转向业务、高精密业务,以及铝合金轻量化业务、商用车用集成式热管理系统业务。
2、底盘零部件业务分布较广,请问各产品有什么共性?公司具备哪些优势?
回答:底盘零部件业务是公司的基石,经过 20 多年的发展,现
有产品结构较为丰富,综合来看,这些零部件大部分为汽车用安全
件,从原材料,到热处理、各种机加,在工艺上的标准要求,都非常高,也因此,公司研发团队在相应的精密车加工、磨加工、原材料调质、表面热处理、探伤、校直等环节,形成了一套专业性高、体系性强的工艺流程和生产方案。
3、公司半年报提到营收和净利润实现双增长,主要得益于底盘业务的发展,不久前发布的 Q3 业绩也是增长的,能否就此展开谈一下?
回答:今年上半年,公司实现营业收入 97,042.89 万元,同比
增长 14.06 %,实现归母净利润 3,789.59 万元,同比增长 101.60%;
前三季度累计,公司实现营业收入 145,693.75 万元,同比增长9.62 %,实现归母净利润 6,080.90 万元,同比增长 111.00%。确实是受益于底盘零部件业务在保持稳健的基础上,部分新产品陆续实现量产爬坡而带来的订单增量,其中表现较好的是底盘转向业务及高精密业务,如转向齿条系列产品、博世(Bosch)智能集成刹车系统核心零部件 IPB-Flange、采埃孚(ZF)CDC 减振控制阀零部件的销量在持续增长。
4、压缩机业务目前看还是亏损的,公司有什么应对措施?
回答:在保持传统商用车用压缩机业务的基础上,一是积极探索新能源车市场机遇,大力推进新能源空调压缩机的技术研发和迭代;二是通过产学研合作,在新能源空调压缩机的基础上,布局商用车用集成式热管理系统产品的研发工作。
5、公司丝杠业务的最新进展?公司具体参与了丝杠哪些部件的研发?
回答:公司主要根据客户需求,配合推进丝杠产品的样件研发工作,具体来看,一是行星滚柱丝杠,包括螺母、行星滚柱、丝杆、齿圈等部件;二是梯形丝杠,包括螺母、丝杆等部件。因为图纸、品类较多,公司根据客户的需求,研发工作一直在持续进行中。
6、作为一家汽车零部件公司,现参与丝杠业务是基于何种考虑?

回答:公司参与丝杠业务,其实是基于原有汽车零部件业务技
术工艺上的延伸,公司从事汽车底盘零部件研发、生产、销售超过
20多年,所积淀的生产工艺与丝杠产品的生产工艺有较高的同源性,
这为公司参与该项业务打下了坚实的基础。另外,当前丝杠在新兴
市场领域的应用,受到国家政策的大力支持,公司认为其发展潜力
大、应用前景广,有助于公司完成自身业务的突破与发展。
7、目前丝杠产线的建设进展?以及相应的设备情况?
回答:公司为了更好地配合客户开展丝杠产品的研发工作,在
上海嘉定工厂投资建设了相应的小批量产线,相应工序的设备都是
齐备的,均已安装调试好,包括粗车设备、硬车设备、热处理淬火
机、外圆磨磨床、螺纹磨床、检测设备、实验分析仪器等等,能实
现全工序均由公司独立完成生产,且能实现相应单工序的自动化方
案。
8、请公司谈一谈最近的江苏昆山投资项目?
回答:公司于 2024 年 10 月 15 日,陆续发布公告,披露了与江
苏昆山经济技术开发区管理委员会签订《投资协议》,建设行星滚
柱丝杠研发生产基地项目。公司之所以投资该项目,主要基于看好
丝杠产品在未来的市场应用场景及发展空间。
附件清单 《参会人员名单》
交流过程中,公司接待人员与投资者进行了充分的交流与沟通,严
备注
格按照有关制度规定,没有出现未公开重大信息泄露等情况。
附件:《参会人员名单》(排名不分先后)
会议时间 参会机构 参会人员
友邦人寿 章 斌、黄怿炜、赵一路
2024 年 11 月 1 日 周烁君、顾文天
西部证券 张 磊
东吴证券 张良卫、李博韦
泰康资产 王 敬
泰康香港 叶 兰
泰康基金 程 翔
诺安基金 王 晴
永赢基金 胡 泽
华宝基金 袁银泉
2024 年 11 月 5 日 太平资产 朱 云
泰信基金 吴秉韬
国泰基金 王兆祥
华安基金 刘 潇
思睿投资 牛书斌
东吴自营 王英泽
中银基金 李 建、黄 珺、阎安琪、张 飞
蔡国栋、杨 成、张欣怡、李润来
富国基金 张 弘、赵宗俊、徐智翔
上海证券 赵军伟
凯石基金 吴蔽野、林 之
浙商证券 姬新悦
2024 年 11 月 7 日 国海证券 吴铭杰
兴全基金 刘鹏坤

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