| 序号 | 概念板块 | 概念解析 | 相关个股 |
| 1 | 无人驾驶 | 公司智能驾驶客车已实现开放道路场景跑车测试，并达到智能驾驶L4级水平。 |
雷尔伟 长久物流 铁大科技 |
| 2 | 新能源汽车 | 公司新能源汽车产品包括公交、旅团两大类产品，其中使用能源有纯电动、混合动力、氢燃料电池。2021年新能源客车营收32.18亿元，约占公司总收入的70%。 |
尤夫股份 合锻智能 青岛双星 |
| 3 | 人民币贬值受益 | 根据2024年半年报，公司海外营收占比为66.73%，受益于人民币贬值。 |
富岭股份 海鸥住工 荣泰健康 |
| 4 | 燃料电池 | 拥有国内最完备的节能与新能源客车产品型谱,目前已有5款燃料电池客车。 |
大洋电机 雪人股份 神通科技 |
| 5 | 车联网(车路协同) | 公司2022年年报：公司开发了 U-Link 智慧车联网平台和齐鲁出行定制客运平台， 为市场营销模式转型提供支撑。 |
中原内配 龙洲股份 万通智控 |
| 6 | 氢能源 | 2024年2月21日互动易回复：山东国创燃料电池技术创新中心有限公司主要从事燃料电池基础材料、膜电极、电堆、发动机系统、氢能系统等的研发、试制及试验测试业务。 |
凯美特气 合锻智能 兰石重装 |
| 7 | 人工智能 | 2024年2月1日互动易：中通客车“驾驶员AI大数据安全管理系统”主要用于提升整车安全和智能化水平，目前该配置是根据客户订单配置需求进行安装。 |
山水比德 信雅达 华立股份 |
| 8 | 中俄贸易概念 | 公司客车产品出口俄罗斯。 |
兰石重装 美农生物 天顺股份 |
| 9 | 2024年报预增 | 公司预计2024-01-01到2024-12-31业绩：净利润20550万元至29250万元,增长幅度为195%至320%,基本每股收益0.35元至0.49元;上年同期业绩:净利润6965.41万元,基本每股收益0.12元; |
岭南控股 海利生物 青岛金王 |
| 10 | 国企改革 | 公司属于国有企业。公司的最终控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。 |
兰石重装 尤夫股份 立新能源 |
| 11 | 深股通 | 该股是深股通标的。 |
凯美特气 富岭股份 立新能源 |
| 12 | 新能源物流车 | 公司是电动物流车区域龙头，市场担心公司受制于新能源客车市场增长放缓而业绩很难持续增长，公司将开拓山东区域的电动物流车市场，并且形成区域龙头优势，17年将超越市场担忧的零增长或负增长。公司自2015年三季度起开始布局物流车，目前已有11款车型上车型公告，在纯电动物流车上形成“轻舟”、“蓝迪”双产品线布局。 |
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| 13 | 新能源整车 | 公司新能源汽车产品包括公交、旅团两大类产品，其中使用能源有纯电动、混合动力、氢燃料电池。2021年新能源客车营收32.18亿元，约占公司总收入的70%。 |
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| 14 | 校车 | 校车市场将成为客车行业的重要增长点。按照义务教育1.5亿名在校生的规模计算，国内校车市场需求将达到150万辆，产值高达4600亿元。而目前国内专业校车的市场保有量不足3万辆，因此，在校车新国标实施以后，安全专业校车的缺口巨大。公司自2008年开始致力于校车的研发与销售，产品销往多个国家和地区。 |
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| 15 | 汽车制造概念 | 公司是国家和交通部定点生产客车的骨干企业之一，专业生产大中型客车已30多年，综合实力排名位居全国同行业中前列。2013年期间，公司荣获“十佳客车制造商”、“优秀校车奖”、“新能源客车金奖”、“中国客车行业最佳雇主企业”等一系列大奖。全年累销售客车12036台，全年出口客车1751辆，出口收入6.03亿元，同比分别增长了24.7%和31.5%。 |
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| 16 | 融资融券 | 公司是融资融券标的股。 |
回盛生物 凯美特气 兰石重装 |
| 17 | 转融券标的 | 公司是转融券标的股。 |
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| 18 | 太阳能 | 公司在互动平台表示，公司已经完成了太阳能增程式智能驾驶客车的研发，具备了太阳能发电增程及自动驾驶功能，可以实现太阳能接入动力电池。 |
岱勒新材 杉杉股份 金辰股份 |
