同力股份:投资者关系活动记录表

证券代码：834599 证券简称：同力股份 公告编号：2025-120
陕西同力重工股份有限公司
投资者关系活动记录表
本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带法律责任。
一、 投资者关系活动类别
√特定对象调研
□业绩说明会
□媒体采访
□现场参观
□新闻发布会
□分析师会议
□路演活动
□其他
二、 投资者关系活动情况
活动时间：2025 年 8 月 25 日
活动地点：线上交流会
参会单位及人员：西部证券，华夏久盈，开思基金，北大方正人寿保险，景顺长城基金，兴华基金，平安理财，递归私募，东证融汇资管，华安资产，高腾国际资产，国泰海通，中海基金管理有限公司,兴证全球基金管理有限公司,华夏基金管理有限公司,中天汇富基金管理有限公司,开源证券股份有限公司,中泰证券股份有限公司,长江证券股份有限公司,兴业证券股份有限公司,山西证券股份有限公司,平安证券股份有限公司,泰石投资管理有限公司,尚诚资产管理有限责任公司,冰剑投资管理有限公司,递归私募基金管理有限公司,三登投资管理合伙企业(有限合伙),苏豪投资集团有限公司,三鑫资产管理有限公司,点石成鑫资产
管理有限公司,晨鸣资产管理有限公司,星允投资管理有限公司,青创伯乐投资有限公司,天猊投资,禾升投资。
上市公司接待人员：公司董事会秘书杨鹏先生。
三、 投资者关系活动主要内容
问题 1：公司上半年末，公司前五大客户的应收账款账龄和回款情况如何？
回答:公司财务报表附注中对应收账款等信息有详细的披露。公司一年期以内的应收账款占比基本稳定在 90%以上，整体业务中全款业务占比约 15%。全款业务并非一次性收款，也是分几期进行，目前全款业务占比较小。分期业务方面，新能源、无人驾驶产品因单车价格 200 万左右，客户采购压力大，公司和市场整体情况相同一般提供一年左右的分期，导致应收账款回收期延长。融资租赁业务占比约 40%，理论上销售后可实现收款，但融资审批放款需约两个月左右，导致
5 月、6 月发出的车辆款项在应收账款挂账，回款延迟至 7 月和 8 月。此外，销
售增长及业务季节性也导致应收账款余额增加。
问题 2：公司在新疆地区业务增长显著而其他地区传统业务增速下滑的主要
原因是什么？
回答: 其他地区传统业务下滑是因为开工率不足，没有增量业务。公司严格
风险管控，放弃部分风险较高的业务，主要与开工率好、运营质量高的项目客户开展合作，避免为高风险业务；目前，除新疆外的露天煤矿市场普遍面临开工率不足、客户盈利能力压力大的情况。新疆业务增长主要有两方面原因：一是新疆存在增量需求，开工率高，老客户经营质量好、还款能力强；二是公司在新疆市场布局早、客户基础好，也有其他地区部分优质客户因本地开工率不足转移至新疆施工，公司随之跟进服务这些老客户。
问题 3：新疆地区露天煤矿开采的提升情况如何，公司后续在新疆地区有何
发展规划？
回答: 新疆作为主要增量市场，新开工项目较多，但从项目开工到转化为车
辆采购存在时间差，目前报道的新项目落地买车施工还需一段时间。公司一直高度重视新疆市场，销售资源配置优先倾斜，当前新项目的推进已确保明后年业务的稳定性，预计未来两年、三年甚至五年新疆仍是主流增量市场。
问题 4：新能源产品中纯电和增程车型的具体占比是多少？全年新能源车渗
透率及车型结构目标如何？
回答:当前新能源产品中增程车型占比约三分之二，纯电车型占比约三分之一。随着基础设施完善和矿区环保、碳排放要求提高，未来露天煤矿将逐步向纯电车型过渡，纯电比例会继续增加，因纯电车型零排放且能帮助矿区争取更多开采资源政策便利。新能源产品渗透率加速提升，全年将达 50%左右。
问题 5：2025 年上半年新能源车型价格环比降幅是多少，未来价格战激烈
程度如何，公司将如何维持毛利率水平？
回答:2025 年上半年新能源车型价格环比降幅约为 1-2 个百分点，主要因市
场竞争导致，上游材料端（电池、电机）成本无明显下降。公司认为未来价格不会大幅下滑，新能源产品毛利水平仍将高于油车，公司会通过扩大生产规模、优化设计等措施降低成本以稳定毛利。
问题 6：公司未来在海外市场的拓展策略是怎样的？
回答:公司海外市场拓展坚持以经销商为主，同时与央企、一带一路出海的国内大型矿业公司、工程公司合作，并积极对接力拓等国际矿业公司及国际知名工程机械公司。通过借助多方外部资源共同推进，以降低自建销售和服务机构的高费用，待市场规模增加后，再考虑在更大的区域市场设立直销服务点及海外总装厂。针对部分国家高税负问题，未来可能采用海外组装方式降低税收风险。海外市场开拓，公司整体策略注重稳妥推进，避免因冒进导致的风险。
问题 7：200 吨产品推出后预计对海外市场有何推动作用？
回答: 200 吨产品在技术上是标杆，体现公司具备进入高端市场的能力，可
作为品牌和技术实力的象征，为进入澳大利亚、北美等高端市场铺垫。但该产品销量预计较小，远低于公司宽体车年销量。短期来看，推动海外市场总量和利润增长仍需依靠 90-130 吨左右的宽体车。
问题 8：公司与力拓集团的合作项目推进情况如何，首批交付是否完成，后
续订单规模和交付节奏预计怎样？
回答:公司与力拓集团合作进展顺利，已高标准交付 7 台纯电 135 非公路自
卸车，目前在外蒙古的铁矿项目使用。后续会有更多订单，尽管目前数量较少，但力拓作为全球三大矿业巨头，具有强大的号召力和影响力，也会树立很好的标杆示范效应，将吸引更多矿业公司关注公司产品。

问题 9：公司预计 2025 年全年研发费用率将维持在什么水平，研发投入会
集中在哪些具体产品或项目？
回答:2025 年全年研发费用率将维持在 3%以上，主要研发投入集中在新能
源、无人驾驶领域。尽管 135 系列新能源产品已推出，但产品升级迭代持续进行，从 135 到 145、180、220 等每一代新产品，均需投入一定批量试制车、试验车，相关费用全部计入研发费用。公司会继续加大研发资金及资源投入，若研发试制车最终实现销售，将按照会计准则规定确认销售收入并冲消研发费，可能导致研发费用存在小的波动，但不剔除冲回部分的话，研发投入呈逐步增加趋势。
问题 10：180 吨级产品在西藏矿区的测试进展如何，预计何时完成测试并
实现批量销售？
回答: 180 吨级产品已试制结束，达到设计要求和标准并完成设计验收。但
因该刚性矿车价格较高，国内客户存在顾虑，目前仅有部分客户在试用，尚未实现批量销售。
问题 11：公司在新能源和无人驾驶产品上的定价与主要竞争对手相比处于
什么水平；在未来行业价格战趋势下，公司将采取哪些举措？
回答:公司新能源和无人驾驶产品的定价在同行业中处于较高水平，一般会比同行业高两三个点。对于大的招投标项目，若客户采购量大、付款条件好（全款或短分期）且品牌力强，公司会适当放宽销售政策。公司将一直坚持高品牌、高价值的定价策略，凭借产品品质、售后服务等优势维持竞争力。
问题 12:海外订单中矿卡类型（燃油、新能源、大型化）的占比如何，客户
接受度及未来预期怎样？
回答:海外销售以燃油车为主，占比约 70%-80%，新能源占比约 20%-30%。大
型化产品占比约 30%以上，以 TL89 等成熟产品为主。客户对新能源因基础设施和观望态度接受度有限，未来通过经销商、央企外贸、海外矿业合作等渠道推广、力拓等标杆客户宣传等多种方式推动。
陕西同力重工股份有限公司
董事会
2025 年 8 月 27 日